Hydraulické kotúčové brzdy (1 156 položiek)

Hydraulické kotúčové brzdy – často kladené otázky

Aké hydraulické brzdy sú pre MTB?
Pri výbere hydraulických kotúčových bŕzd pre MTB bicykle dbajte na aspekty ako hmotnosť, výkon a ovládanie bŕzd, ktoré produkty tejto značky poskytujú, ale aj cenu. Správna voľba bude závisieť predovšetkým od štýlu a frekvencie jazdy, ako aj od podmienok, v ktorých bicykel zvyčajne používate. Pozrite si kvalitné hydraulické kotúčové brzdy od známych výrobcov:

nádej
Shimano
Sram
Zoom

Hydraulické kotúčové brzdy alebo V-brzdy?

Hydraulické kotúčové brzdy sú oveľa lepšie ako ráfikové brzdy V-brake, pokiaľ ide o brzdné schopnosti, najmä v náročných terénnych podmienkach. Poskytujú tiež lepšiu moduláciu, ktorá vám umožňuje udržiavať vynikajúcu kontrolu nad bicyklom pri jazde na horskom bicykli. V-brzdy sú ľahšie, ľahšie sa udržiavajú a sú oveľa lacnejšie ako hydraulické kotúčové brzdy. Ak dávate prednosť jazde v meste na relatívne rovnom teréne, môže to byť najlepšia voľba.

Prečo škrípu kotúčové brzdy na bicykli?

Ak hydraulické kotúčové brzdy na vašom bicykli pri brzdení škrípu, môže to znamenať, že brzdové doštičky alebo kotúč boli znečistené, napríklad olejom, mazivom alebo inými látkami. Pískanie môže byť spôsobené aj nahromadením vlhkosti na brzdovom kotúči alebo príznakom opotrebovania brzdových doštičiek. V druhom prípade je potrebné skontrolovať stav podložiek a či sú správne nainštalované.

Sú hydraulické kotúčové brzdy citlivejšie ako mechanické?

Hydraulická kotúčová brzda je o niečo citlivejšia ako jej mechanický náprotivok. Nižší odpor je spôsobený rozdielmi v konštrukcii oboch typov bŕzd - hydraulické kotúčové brzdy využívajú na brzdenie brzdovú kvapalinu (môže prúdiť z nádržky alebo hydraulického vedenia), zatiaľ čo ich mechanické náprotivky sa spoliehajú na bowdeny (oceľové lanká, сп vyrobené z tenkých drôtov), ktoré vykazujú vysokú odolnosť proti poškodeniu.

Hydraulické kotúčové brzdy - veľká obľuba, výborné parametre a rôzne riešenia
Hydraulické kotúčové brzdy sa čoraz častejšie montujú nielen na drahšie bicykle, ale aj na autá nižšej kategórie. Ponúka vysokú brzdnú silu a jednoduché dávkovanie, ako aj necitlivosť na poveternostné podmienky, a preto je v súčasnosti veľmi populárny.

Brzdové kotúče sa dodávajú v rôznych priemeroch (najpopulárnejšie sú 160, 180 a 203 mm). Platí pravidlo, že čím väčší priemer kotúča, tým väčšia brzdná sila, ako aj lepšia modulácia, čiže je ľahké dávkovať brzdnú silu. Rôzne modely sa líšia nielen veľkosťou disku, ale aj typom jeho uchytenia na náboji. Existujú dva systémy:

Stredový zámok,
upevnite šesť skrutiek.
Strmene sú dostupné aj s dvoma alebo štyrmi piestami pre ešte väčšiu brzdnú silu.

Výmena hydraulickej brzdy
Hydraulické brzdy bicyklov vyžadujú správnu údržbu. Musia byť pravidelne čerpané a vymieňané za brzdovú kvapalinu alebo minerálny olej. Ak tieto kroky odignorujeme, dôjde k rýchlemu opotrebovaniu dielov a v extrémnych prípadoch aj k výmene bŕzd za nové.

Porucha bŕzd nie je len vecou nepozornosti, ale aj ich prirodzeným sklonom k rýchlemu opotrebovaniu. Pri príprave na dlhú trasu, alebo aj krátku, no extrémnu, je vždy užitočné mať so sebou sadu nových blokov. Poruchy sú spôsobené aj nízkou kvalitou montáže najlacnejších výrobkov - nemali by sa opravovať, je lepšie ich nahradiť novými, lepšími. Tiež by bolo dobré vymeniť ráfiky za kotúčové brzdy, najmä ak bicykel používame na viac ako len rekreáciu. Tu si však treba dávať pozor, keďže nie všetci výrobcovia, najmä v prípade starých modelov, vybavujú svoje autá špeciálnymi montážnymi otvormi pripravenými na svorky. Bez väčších a riskantnejších skúseností so zásahmi do rámu je nemožné namontovať kotúče na takéto vozidlá.