Jalgrattakaamerad (4 169 toodet)

Jalgrattakaamerad – korduma kippuvad küsimused

Mis on jalgrattakaamerad?
Jalgratta sisekummid erinevad üksteisest: klapitüüpide (Dunlop, Schrader, Presta), materjali, millest need on valmistatud (butüül, lateks) ja suuruse (arvutatakse tollides ja valitakse sõltuvalt seda tüüpi jalgratta ratta suurusest). Valik konkreetset tüüpi torude vahel sõltub teie jalgratta tüübist, kasutatavate rehvide tüübist ja teie ootustest toote jõudluse suhtes. Näiteks lateksist jalgratta sisekumm on paindlikum, kuid vähem torkekindel kui selle pudeli kolleegid. Kontrollige erinevat tüüpi ventiilidega kambreid, näiteks:

Kontinentaalne
CST
Uks
Schwalbe

Millise suurusega jalgratta rehvi toru peaksin valima?

Jalgrattatoru peab vastama teie jalgratta rehvi ratta läbimõõdule ja laiusele. Enne ostmist kontrollige rehvimõõdu märgistust, lugedes õigesti rehvile kirjutatud teavet - näiteks märgistuses 26 x 1,75-2,125 määrab esimene number (26) jalgratta ratta läbimõõdu, väljendatuna tollides ja teine (1,75-2,125) on rehvi laiuse vahemik , millega sisekumm ühildub. Vaata. kvaliteetsed jalgratta sisekummid tuntud rattamõõtude tootjatelt:

kaamerad 26
kaamerad 27.5
kaamerad 28
kaamerad 29

Millal peaksite oma jalgratta toru välja vahetama?

Jalgratta toru vahetamise kõige levinum põhjus on torke. Jalgratta sisekummi saab parandada või tihendada spetsiaalse seguga, kuid kui kahjustus on liiga ulatuslik, on parem valida asendus. Samuti pidage meeles, et jalgrattatorud kuluvad ja kaotavad aja jooksul elastsuse, mistõttu on probleeme rehvirõhu säilitamisega.

Butüül- või latekstorud?

Butüül on üks populaarsemaid materjale, mida kasutatakse sisekummide valmistamiseks. See on lateksist raskem ja tugevam. Teisest küljest on latekstorud kerged ja ei tekita nii palju takistust, nii et need võimaldavad teil liikumise ajal saavutada suuremat kiirust. Need on aga palju hapramad ja kahjustuste suhtes altid.

Kuidas kontrollida jalgrattakaamera tööd?

Kui kahtlustame, et meie jalgrattal on sisekumm lekkinud, tuleks esimesel võimalusel kontrollida, kas sisekumm on korras või mitte. Lihtsaim viis seda teha on üks kahest viisist.

peate kaamera vette kastma ja jälgima, kas ja kui jah, siis kust need õhumullid tulevad,
saab kambrisse pumbata ja kuulata, kas ja kui, siis kust kohast õhk välja tuleb.
Kui kaamera tõesti lekib, ei tohiks te rattaga edasi sõita. Saate selle asendada uuega või paigaldada plaastri. Lisaks klassikalistele kaameraplaastritele võib kasulik olla hermeetik. Turul on ka spetsiaalsed teibid, mis kaitsevad torke eest, samuti torkekindlad sisekummid.

Kasutades traditsioonilisi jalgrattatorusid , kuid olles harjunud jalgratturite kogemustega, on neil alati kaasas varutoru või plaaster. Kui aga paranduskomplekti pole varunud ja sisekumm on läbi torganud, jääb üle sõita rattaga kohta, kus saab sisekummi parandada või välja vahetada.

Jalgrattatoru vahetamine – kuidas valida oma jalgrattale õige toru?

Jalgratta sisekummid on erineva suuruse ja tootmismaterjali poolest. Õige kaamera valik sõltub teie jalgratta tüübist ja teie eelistatud sõidustiilist. Teisi kaameraid kasutatakse maastikurataste jaoks, teisi maanteerataste jaoks ja kolmandaid linnarataste jaoks. Kui tahame osta, peame eelnevalt kindlaks määrama kaks asja:

kontrollige kambri suurust - see sõltub jalgratta rehvi suurusest, mis on omakorda märgitud rehvi külgpinnale. Toru suurust saab määrata läbimõõdu suurusena laiuse järgi või ETRTO rehvi laiuse ja siseläbimõõdu järgi,
kontrollige ventiili tüüpi ja pikkust ning valige sama klapp.
Tasub teada, et turul on kolme tüüpi jalgrattaklappe:

Dunlop (DV) - nn jalgratta ventiil,
Presta (FV) - Prantsuse ventiil,
Schraderit (AV) nimetatakse ka autoventiiliks.
Kõige populaarsemad toru suurused on 26 ja 28 täiskasvanute jalgrataste ja 16 laste jalgrataste jaoks.