Hydraulische Scheibenbremsen (1 157 Produkte)

Hydraulische Scheibenbremsen – häufig gestellte Fragen

Welche hydraulischen Bremsen gibt es fürs MTB?
Achten Sie bei der Auswahl hydraulischer Scheibenbremsen für MTB-Bikes neben dem Preis auch auf Aspekte wie Gewicht, Leistung und Bremskontrolle, die die Produkte dieser Marke bieten. Die richtige Wahl hängt in erster Linie von Ihrem Fahrstil und Ihrer Häufigkeit sowie den Bedingungen ab, unter denen Sie Ihr Fahrrad normalerweise verwenden. Entdecken Sie hochwertige hydraulische Scheibenbremsen namhafter Hersteller:

Hoffnung
Shimano
Sram
Zoom

Hydraulische Scheibenbremsen oder V-Bremsen?

Hydraulische Scheibenbremsen sind V-Brake-Felgenbremsen in ihrer Bremsleistung, insbesondere im harten Geländeeinsatz, deutlich überlegen. Sie bieten außerdem eine bessere Modulation, sodass Sie beim Mountainbiken eine hervorragende Kontrolle über Ihr Fahrrad behalten. V-Bremsen sind leichter, wartungsfreundlicher und deutlich günstiger als hydraulische Scheibenbremsen. Wenn Sie lieber in der Stadt auf relativ ebenem Gelände fahren, ist dies möglicherweise die beste Wahl.

Warum quietschen Scheibenbremsen am Fahrrad?

Wenn die hydraulischen Scheibenbremsen Ihres Fahrrads beim Bremsen quietschen, kann dies darauf hinweisen, dass die Bremsbeläge oder die Bremsscheibe verunreinigt sind, beispielsweise durch Öl, Fett oder andere Substanzen. Quietschen kann auch durch Feuchtigkeitsansammlungen auf der Bremsscheibe verursacht werden oder ein Anzeichen für den Verschleiß der Bremsbeläge sein. Im letzteren Fall ist es notwendig, den Zustand der Beläge und deren ordnungsgemäße Montage zu überprüfen.

Sind hydraulische Scheibenbremsen empfindlicher als mechanische?

Eine hydraulische Scheibenbremse reagiert etwas empfindlicher als ihr mechanisches Gegenstück. Der geringere Widerstand ist auf Unterschiede in der Konstruktion der beiden Bremstypen zurückzuführen – hydraulische Scheibenbremsen verwenden für den Bremsvorgang Bremsflüssigkeit (diese kann aus einem Vorratsbehälter oder Hydraulikleitungen fließen), während ihre mechanischen Gegenstücke auf Bowdenzüge (Stahlkabel, сп aus dünnen Drähten) angewiesen sind, die eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen aufweisen.

Hydraulische Scheibenbremsen – große Beliebtheit, hervorragende Parameter und vielfältige Lösungen
Nicht nur bei teureren Fahrrädern, sondern auch bei Autos der unteren Preisklasse werden zunehmend hydraulische Scheibenbremsen eingebaut. Aufgrund seiner hohen Bremskraft und einfachen Dosierbarkeit sowie seiner Witterungsunempfindlichkeit erfreut es sich derzeit großer Beliebtheit.

Bremsscheiben gibt es in verschiedenen Durchmessern (die gängigsten sind 160, 180 und 203 mm). Dabei gilt: Je größer der Scheibendurchmesser, desto größer die Bremskraft und desto besser lässt sich die Bremskraft dosieren. Verschiedene Modelle unterscheiden sich nicht nur in der Größe der Scheibe, sondern auch in der Art ihrer Befestigung an der Nabe. Es gibt zwei Systeme:

Zentralverriegelung,
Ziehen Sie die sechs Schrauben fest.
Für noch mehr Bremskraft sind Bremssättel auch mit zwei oder vier Kolben erhältlich.

Austausch der hydraulischen Bremse
Hydraulische Fahrradbremsen erfordern eine ordnungsgemäße Wartung. Sie müssen regelmäßig abgepumpt und durch Bremsflüssigkeit oder Mineralöl ersetzt werden. Wenn wir diese Schritte ignorieren, kommt es zu einem schnellen Verschleiß der Teile und im Extremfall müssen wir die Bremsen durch neue ersetzen.

Ein Versagen der Bremsen ist nicht nur auf Unachtsamkeit zurückzuführen, sondern auch auf die natürliche Tendenz zum schnellen Verschleiß. Bei der Vorbereitung auf eine lange oder auch eine kurze, aber extreme Route ist es immer nützlich, einen Satz neuer Blöcke dabei zu haben. Auch die schlechte Verarbeitungsqualität der billigsten Produkte kann zu Defekten führen – diese sollten nicht repariert, sondern besser durch neue, bessere ersetzt werden. Auch ein Austausch der Felgen gegen Scheibenbremsen ist sinnvoll, insbesondere wenn wir das Rad nicht nur in der Freizeit nutzen. Allerdings ist hier Vorsicht geboten, da nicht alle Hersteller, insbesondere bei älteren Modellen, ihre Fahrzeuge mit speziellen Befestigungslöchern für Klemmen ausstatten. Ohne größere und risikoreichere Erfahrung im Eingriff in den Rahmen ist die Montage von Scheiben bei solchen Fahrzeugen nicht möglich.