Přehazovačky jízdních kol (4 335 položek)

Přehazovačky jízdních kol – často kladené otázky

Jaké jsou typy přehazovaček jízdních kol?
V obecné klasifikaci existují dva typy spínačů jízdních kol: vnější a vnitřní. Klasické jsou externí spínače, jelikož se používají nejčastěji. Externí přehazovačka umožňuje řadit převody otáčením řetězu mezi zadními převodníky. Vnitřní spínač zase využívá tzv. planetární přenos, který se skládá z rotujících hvězd a prstenců. Spínače jízdních kol lze navíc rozdělit na zadní a přední Check:

přední přehazovačky
zadní přehazovačky

Jak fungují přehazovačky jízdních kol?

Řadicí páky jízdních kol se používají pro řazení převodů, to znamená změnu převodů v hnacím ústrojí jízdního kola. Řazení převodových stupňů je navrženo tak, aby přizpůsobilo intenzitu pedálu podmínkám v terénu. U jednoduchých mechanických spínačů se řazení provádí napnutím nebo uvolněním kovového lanka umístěného ve středu kotvy. To způsobí, že se změní poloha vozíku spínače, což zase způsobí, že se změní ozubená tyč používaná akčním členem. Řazení (počet převodových stupňů v převodovce) se provádí pomocí spínačů (spoušť nebo otočná rukojeť) umístěných na řídítkách jízdního kola.

Jak vyměnit přehazovačky na kole?

K přepínání spínačů během pohybu dochází po stisknutí spínače. Pokud je pro vás šlapání únavné, je to znamení, abyste na kole přeřadili na nižší rychlostní stupeň. Pokud však šlapete bez pocitu odporu, zařaďte vyšší rychlostní stupeň. Neřaďte převody silným šlapáním. Nejlepší je si trochu odpočinout a teprve potom řadit.

Řadicí páky jízdních kol – jak fungují?

Přehazovačka jízdního kola je součástí převodovky, která umožňuje přepínat mezi čísly převodů. Změna polohy řetězu pomocí ozubených kol usnadňuje pohyb do kopce nebo umožňuje rychlejší akceleraci kola na rovném terénu. Inteligentní ovládání spínačů vám umožní vytěžit ze své jízdy maximum s minimální námahou na pedál.

Toto malé zařízení pro jízdní kolo je připevněno k háku na zadní přehazovačce (zadní přehazovačka), na středovém držáku (přední přehazovačka) nebo na náboji kola. Zadní přehazovačka je zodpovědná za změnu polohy řetězu na řetězovém kole zadního kola, zatímco přední přehazovačka je zodpovědná za obrácení řetězu na klikovém řetězu.

Typy spínačů jízdních kol
Podle použitého mechanismu se spínače jízdních kol dělí na dva hlavní typy:

Externí přehazovačky jízdního kola přepínají řetěz mezi zadními přehazovačkami. Mají jednoduchý design, takže se snadno udržují a snáze se používají. V externích přehazovačkách můžete získat širší převodový poměr, takže poskytují pohodlnou jízdu v terénu. Externí spínače lze měnit při velkém zatížení, takže při rychlé jízdě na kole můžete řadit plynule a dynamicky.
Vnitřní spínače jsou nejčastěji instalovány na městských kolech. Mají menší rozsah převodových poměrů, ale jsou skvělé pro jízdu v neznámém terénu. Umožňují instalaci ochrany řetězu, která je u městského kola nezbytná. Mechanismus spínače, skrytý v rozbočovači, je účinně izolován od nečistot, takže nevyžaduje tak častou údržbu jako externí spínače. V městských jízdních podmínkách častěji zastavujete, například na křižovatkách, a vnitřní spínače vám umožňují přeřadit na zastávce.
Mechanismy přehazovačky jízdních kol se liší počtem převodů a množstvím technologií v závislosti na výbavě, pro kterou jsou určeny. Závodní kola jsou již vybavena elektronicky ovládanými bezdrátovými spínači. Nejoblíbenější na trhu jsou spínače Shimano - jejich cenu, spolehlivost a snadnou dostupnost oceňují amatéři i profesionálové.